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【案例】汽车变速器加工废水的处理及回用实例

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  • 发布时间:2016-04-21 14:05
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【概要描述】1工程概况  某机械加工厂是一家生产汽车变速器的加工企业,污水处理站工程设计水量为600m3/d,其中工业废水200m3/d,生活废水400m3/d。含油工业废水主要来自机加工车间数控车床产生的切削液废水、锻造车间产生的脱模剂废水、壳体加工产生的乳化液废水等,生活污水包括食堂废水、职工宿舍楼洗澡废水、办公及车间产生的厕所废水等。污水站进水主要水质参数如表  2处理工艺  2.1处理工艺的选择  根

【案例】汽车变速器加工废水的处理及回用实例

【概要描述】1工程概况  某机械加工厂是一家生产汽车变速器的加工企业,污水处理站工程设计水量为600m3/d,其中工业废水200m3/d,生活废水400m3/d。含油工业废水主要来自机加工车间数控车床产生的切削液废水、锻造车间产生的脱模剂废水、壳体加工产生的乳化液废水等,生活污水包括食堂废水、职工宿舍楼洗澡废水、办公及车间产生的厕所废水等。污水站进水主要水质参数如表  2处理工艺  2.1处理工艺的选择  根

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  1工程概况
  某机械加工厂是一家生产汽车变速器的加工企业,污水处理站工程设计水量为600 m3/d,其中工业废水200 m3/d,生活废水400 m3/d。含油工业废水主要来自机加工车间数控车床产生的切削液废水、锻造车间产生的脱模剂废水、壳体加工产生的乳化液废水等,生活污水包括食堂废水、职工宿舍楼洗澡废水、办公及车间产生的厕所废水等。污水站进水主要水质参数如表
  2处理工艺
  2.1 处理工艺的选择
  根据该机械加工废水水质特点及出水水质要求,综合分析选用“隔油+破乳反应+气浮+水解酸化+调匀+生物接触氧化+MBR“的处理工艺.
  2.2 工艺说明
  2.2.1 污水处理工艺说明
  隔油池。由于生产车间排放的污水中含有大量的油脂,从而有效去除水中浮油则成为了处理站的重要环节。去除浮油可以降低污水中总油浓度,从而减轻后续处理构筑物的压力,隔油池就是去除污水中所含油脂的构筑物,其利用油、水密度不同的原理,使密度小的油滴聚集在池的表面,然后收集进入集油池。
  气浮一体机。隔油池出水通过输送泵送到综合反应一体箱,该反应箱集破乳箱、絮凝箱、pH调整箱及混凝箱于一体,通过投加适量的H2SO4、CaCl2、NaOH、絮凝剂PAC、及助凝剂PAM与废水发生反应后,使水中的乳化液及部分可絮凝污染物形成较大颗粒絮状物,同时由于气浮机设备产生微小气泡,大量微小气泡吸附于絮状物表面。在不断地涌向水面的过程中,托浮着水中已发生絮凝反应的絮状物浮出水面,由刮渣板收集排出。
  水解酸化池。气浮池中的废水通过水泵进入水解酸化池中,水解酸化池附设布水器,起到水力搅拌的作用,池内生长有大量兼性细菌,可将好氧菌不易降解的高分子长链有机物变为短链小分子有机物,提高废水的可生化性,为后续的好氧处理创造良好的条件,同时可对水中硝酸盐进行反硝化作用,将硝态氮还原为气态氮。有效防止水体富营养化,有改良膜生物反应池内好氧污泥性状的功能。
  调节池。调节池收集工业废水和生活废水,主要起水量调节及水质均衡的作用,并加设预曝气装置,在帮助均化水质的同时防止废水腐败,有效杜绝了因污水腐败产生恶臭的大气污染扰民的现象。
  接触氧化反应池。由于污水进水污染物浓度较高,水量较大,对微生物有一定的冲击负荷,故采用耐冲击负荷的接触氧化池,为微生物的生长提供良好载体,保证出水水质。污水在曝气池内通过好氧微生物(活性污泥)分解有机物质。在接触氧化池底部均匀地安装有足够数量的不堵塞型空气曝气器,空气经空气曝气器不断地向污水提供氧气,以确保污水中的生物氧化反应所需氧气量。每组空气扩散器前均设有调节阀。
  膜生物反应池。膜生物反应池中布置有膜组件和曝气系统,膜组件由中空纤维膜组成,膜孔径为0.2~0.4 μm,小于细菌的直径,属于微滤膜的范围,能有效拦截水中的细菌,可视为隔离除菌的一种手段,减少了后续投加的消毒药剂量。反应池内被微滤膜截流下的高浓度活性污泥质量浓度达8 000~ 10 000 mg/L,活性污泥BOD负荷率低,一般为0.1~0.2 kg/(kg˙d),污泥处于减速增长期后期和内源呼吸前期。污水中的有机物得到彻底有效的降解。处理后的水通过膜组件过滤,经过次氯酸钠的消毒后回用。
  2.2.2 污泥处理工艺说明
  气浮机产生的浮渣、接触氧化池和MBR反应器产生的剩余污泥混合进入污泥浓缩池进行浓缩后,经过叠螺脱水机进行脱水,脱水后污泥含水率低于75%,最后污泥外运至危险固废处理厂进行焚烧无害化处理。

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